【速報】角田裕毅、レッドブルシートは…

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1. とにかくファクトリーに残ることが大事。 5年間乗っているので、一度ピットでレースを見ながら、エンジニアやメカニックの仕事を見るのは重要だと思います。 また、近年はリザーブ落ちしたドライバーが2番目のチャンスを得る機会もあります。アルボン、ヒュルケンベルグ、来年はボッタスも戻ってくる。 ファクトリー落ちしたペレスも戻ってきますが、やはりファクトリーに居続けることがチャンスはある。ハザールがレッドブルに慣れることができるかも分からないし、27年にはアロンソが現役で残っているかも確実ではない。角田君はファクトリーの住人であり続ける資格があると思います。 2. 角田をリザーブとして残すのは妥当な判断だと思います。 ハザールは本当にレッドブルマシンに適合できるのだろうか？もし適合しない場合、その代役はローソンに回ってくるのだろうか？ 下位カテゴリーで苦戦するリンドブラッドにF1ドライバーが本当に身を置くのだろうか。次回の様々なリスクを考えると、角田がリザーブに控えていることは、レッドブルグループにとって心強いだろう。 3. リザーブでもF1に継続して関与するメリットは確かに大きいとしても、角田自身あまり興味がないように見え、もしリザーブを務めるならレッドブルグループではない方が良いと思います。 ただし、フォード・パワーユニットに戦闘力がない場合、レッドブルは本当に泥舟となり、マックスが離脱することも十分あり得るとは思いますが。その場合、レッドブルは本当に大変なことになる。

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